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推進式自動成栓防堵裝置
根據介質、管徑、輸送距離、輸灰管線幾何布置等實際，設計間隔加裝自動成栓裝置。倉泵進氣口采用減壓閥，輸送時倉泵內保持一定的低于氣源壓力的恒壓，壓力的高低設計取決于總氣源壓力和要求的輸送量，壓力高則出灰速度快輸送效率同時提高。在倉泵出口處是滿管輸送，當介質輸送到一定距離時管內會產生壓升現象，此時安裝在管道上的自動成栓裝置會自動檢測輸灰管內的壓力，當管道內的壓力達到自動成栓裝置開啟的壓力時，閥門會自動打開向管道內補氣，管道內的介質受到進氣的擾動，會自動疏松，此點的堵管現象消除，閥門自動關閉，管道內的介質繼續向前
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旋轉式特種煤倉防堵裝置
在日常工農業生產中，包括原煤、礦石粉等顆粒性物料儲存倉的使用十分普及，其作用不可低估。但是，在儲存倉出料的過程中往往會有物料堵塞現象的發生，嚴重影響設備的正常工作。特別是大型火力發電廠配置直吹式制粉系統的原煤倉以及焦化廠煤塔，電廠一旦發生下煤堵塞，發電機組就要被迫緊急降出力甩負荷，甚至出現鍋爐燃燒不穩造成大量投油，更嚴重的會造成鍋爐滅火、機組非計劃停運。
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雙相變自動換熱調節裝置
“復合相變換熱器技術”是一種實用新型高效節能技術，可用于鍋爐等排放煙氣的余熱回收再利用，能在大幅度降低排煙溫度的同時，使換熱器尾部的管壁溫度保持較高水平（僅比排煙溫度低15℃-20℃)，遠離低溫露點腐蝕區;
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各式廢氣處理與凈化裝置
長期以來，空氣預熱器的尾部受熱面由于結露而引起的腐蝕時常發生，難以避免。以至于目前在鍋爐設計時不得不通過提高排煙溫度或使用傳熱極差的非金屬材料（如搪瓷管）來緩解結露和腐蝕現象的產生，并沒有從根本上解決問題。而單純提高排煙溫度又勢必造成大量低溫能源的浪費，無法進一步回收。盡管如此，空氣預熱器往往在運行一段時間后依舊會出現腐蝕，直至穿孔。這是一個世界性難題。
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焦化爐上升管節能裝置
技術說明： 1、技術原理及關鍵技術: 該裝置是一套高效、可靠、穩定的煉焦荒氣顯熱回收利用核心裝置，回收利用荒煤氣顯熱產生蒸汽供后序使用，實現其在焦化產業中的工業化應用，推動整個煉焦行業的節能減排工作。 由于荒煤氣中含有焦油蒸汽,水蒸氣,苯蒸汽等, 溫度低于450℃, 荒煤氣中煤焦油會凝聚出來:溫度高于800℃, 荒煤氣中碳又會聚集生成石墨,況且只能在直徑400～500mm的上升管圓形簡腔內想辦法,換熱器不能漏水到炭化室,這也就是練焦人常說的“三怕”:怕漏水、怕長石墨、怕掛焦油。
